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进入6月后，5月汽车投诉排行榜也随之出炉，从投诉排行情况来看，包括比亚迪、一汽丰田、东风标致、长安汽车、极氪等在内的几个品牌进入了榜单，但和以往投诉大多集中在产品品质或者配置方面不同，此次投诉大多集中在价格变动方面。

具体来看，包括比亚迪海豹、汉、海豚、元PLUS以及标致408、欧尚Z6新能源等在内的数款车型均因价格变动而投诉增加。在笔者看来，市场经济下，车型的价格变动其实不可避免，此前特斯拉就因价格频繁变动而被消费者投诉，但其实并没啥用，用网友的话说就是，价格降了你投诉，那价格涨了你补差价吗？

其实这并不难理解，汽车也是自由市场充分竞争的结果，一款车的价格调整和车市供需密切相关，眼下经济弱复苏，汽车产业面临较大的竞争压力，车企打折或降价其实很正常，只要并未在合同中承诺“保价”，那么面对车企的价格调整，就应放平心态，毕竟涨价和降价均是车企的自由。当然作为车企的经销商尤其是4S店销售人员也应在消费者购车时进行合理解释，惟其如此才能避免类似事件。

除了价格变动外，皇冠陆放、丰田锐志也进入了榜单，其中陆放和影音系统相关，锐志则和部件老化有关，整体上看，问题其实并不大，并未呈现出成规模爆发的态势。

整体来看，5月份汽车投诉排行的看点其实并不算多，价格变动问题成为了消费者投诉的首要问题其实也说明了目前车市变化所带来的价格变动正给老车主造成影响，而不稳定的价格可能会增加消费者持币观望的情绪，从而影响车辆销量攀升。

当然，存量竞争下，车企价格战未来预计仍将开打，这也意味着对于消费者而言，应当适应车企会频繁降价的“新常态”，只有做好这一心理准备，才能在面对频繁的价格波动时找到平衡。

写在最后：

5月汽车投诉排行榜相对而言更多的是一些“软性”问题，有关硬件产品的投诉其实并不多，而随着未来车企竞争加剧，有关价格变得的投诉或许仍会在相当长的一段时间内成为消费者投诉的主因，我们也将保持关注。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金陵，转载需注明出处）